昆明方管现货 昆明方管现货厂家

方管 简介：
方管顾名思义，它是种方形体的管型，很多种材质的物质都可以形成方管体，它介质于，干什么用，用在什么地方，大多数方管以钢管为多数，经过拆包，平整，卷曲，焊接形成圆管，再由圆管轧制成方形管然后剪切成需要的长度。一般是50根每包方管在现货方面以大规格居多在10*10*0.8-1.5~~500*500*10-25，方管按用途分为结构方管，装饰方管，建筑方管，机械方管等。

方管，是方形管材的一种称呼，也就是边长相等的的钢管。是带钢经过工艺处理卷制而成。

改拔方管：一般是把带钢经过拆包，平整，卷曲，焊接形成圆管，再由圆管轧制成方形管然后剪切成需要长度。

发展历程：

一、**阶段(1904—1934年)

这一时期连轧管技术还不成熟。

*二阶段(1934—1950年)

浮动芯棒连方管技术逐渐成熟时期。

*三阶段(1961—1978年)

浮动芯捧连轧管机组处于鼎盛时期.

*四阶段(1978—1992年)

全世界共有11套限动大(MPM)和2套半限动式(MRK)连轧管机给形成厂。

力学性能：

强度是指Q195焊接方管资料正在静荷作用下抵制毁坏(适量塑性变形或者折断)的功能。因为负荷的作用形式有拉伸、紧缩、蜿蜒、剪切等方式，因为强度也分成抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等。各种强度间常有定然的联络，运用中正常较多以抗拉强度作为较根本的强度表针。

【1】Q195焊接方管的功能指数分析-强度 以很大进度作用来机件上的负荷称为冲锋陷阵负荷，Q195焊接方管正在冲锋陷阵负荷作用下抵制毁坏的威力所谓冲锋陷阵韧性。

【2】Q195焊接方管的功能指数分析-冲锋陷阵韧性后面所议论的强度、塑性、角度都是金属正在静负荷作用下的机器功能表针。实践上，许多机械整机都是正在重复负荷雇用务的，正在这种环境下整机会发生疲倦。

【3】Q195焊接方管的功能指数分析-疲倦罕用的方法有Q195焊接方管布氏角度(HB)、洛氏角度(HRA、HRB、HRC)和维氏角度(HV)等方法。角度是权衡金属资料软硬水平的表针。眼前生年中内定角度方法较罕用的是压入角度法，它是用定然多少何外形的压头正在定然负荷下压入被测试的金属资料表面，依据被压入水平来内定其角度值。

【4】Q195焊接方管的功能指数分析-角度塑性是指Q195焊接方管资料正在负荷作用下，发生塑性变形(永远变形)而不毁坏的威力。

【5】Q195焊接方管的功能指数分析-塑性方管的力学功能。

成型方法：

1、实弯
  实弯，顾名思义是压实了弯折，实弯时内外辊与管坯内外壁双向压实。
  1)实弯的优点是反弹小，成型准确，而且只要辊型准确，内角成型的R比较准确。
  2)实弯的缺点是有拉伸/减薄效应。**，实弯会使弯折处产生拉伸，拉伸效应使弯折线纵向的长度缩短; *二，实弯弯折处金属会因拉伸而变薄。

2、空弯

空弯是通过外辊与管坯外壁的单向接触形成弯矩使带料弯折，空弯会使弯折线产生压缩，压缩效应使弯折线纵向伸长，弯折处金属出现堆积变厚，这就是空弯的压缩/增厚效应。

1)空弯的优点是可以在无法进行实弯时进行边长的弯折，比如方矩管的上边/侧边同步弯折和精整。空弯还可以弯折R<0.2t的内角而不致管壁发生断裂。

2)空弯的缺点是在上边/侧边同步空弯时，由于上辊和下辊同时产生压力，成型力容易追赶临界点，造成边部失稳内凹，并且也会影响到机组稳定运行和成型质量。这也是方矩管和圆管空弯成型时不同的特点。

特点用途：

1、方管产品说明

方管是一种空心方形的截面轻型薄壁钢管，也称为钢制冷弯型材。它是以Q235热轧或冷轧带钢或卷板为母材经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的方形截面形状尺寸的型钢。热轧特厚壁方管除壁厚增厚外情况,其角部尺寸和边部平直度均达到甚至**过电阻焊冷成型方管的水平。综合力学性能好，焊接性，冷，热加工性能和耐腐蚀性能均好，具有良好的低温韧性。

2、方管用途

方管的用途有建筑，机械制造，钢铁建设等项目， 造船，太阳能发电支架，钢结构工程，电 力工程，电厂，农业和化学机械，玻璃幕墙，汽车底盘，机场,锅炉建造，高速路栏杆，房屋建筑，压力容器，石油储罐，桥梁，电站设备，起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件等。

工艺分类

方管按生产工艺分：热轧无缝方管、冷拔无缝方管、挤压无缝方管、焊接方管。

其中焊接方管又分为：

(a)按工艺分——电弧焊方管、电阻焊方管(高频、低频)、气焊方管、炉焊方管

(b)按焊缝分——直缝焊方管、螺旋焊方管

材质分类

方管按材质分： 普碳钢方管、低合金方管。普碳钢分为：Q195、Q215、Q235、SS400、20#钢、45#钢等；低合金钢分为Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。

生产标准分类

方管按生产标准分：国标方管，日标方管，英制方管，美标方管，欧标方管，非标方管。

断面形状分类

方管按断面形状分类：

(1)简单断面方管——方形方管、矩形方管

(2)复杂断面方管——花形方管、开口形方管、波纹形方管、异型方管

表面处理分类

方管按表面处理分： 热镀锌方管、 电镀锌方管、涂油方管、酸洗方管

用途分类

方管按用途分类——装饰用方管、机床设备用方管、机械工业用方管、化工用方管、钢结构用方管、造船用方管、汽车用方管、钢梁柱用方管、特殊用途方管

壁厚分类

方管按壁厚分类—— **厚壁方管、厚壁方管和薄壁方管

塑性

塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形（*变形）而不破坏的能力。

硬度

硬度是衡量金属材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法较常用的是压入硬度法，它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面，根据被压入程度来测定其硬度值。

常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和维氏硬度（HV）等方法。

疲劳

前面所讨论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实际上，许多机器零件都是在循环载荷下工作的，在这种条件下零件会产生疲劳。

冲击韧性

以很大速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷，金属在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力叫做冲击韧性。
    　9月份粗钢产量6817万吨，同比增长3.9%；当月钢材产量9809万吨，环比上月继续攀升，同比增速也**上月0.3个百分点，达4.3%。粗钢产量实现正增长意味着去产能失效吗？

　　我们应当明白，去产能并非意味着去产量，去除的是废弃的、老旧的落后产能。而产量同价格齐增，并不仅仅是表面上价格上涨吸引钢厂开工。

　　来看库存

 
　　9月下旬以来，钢材库存总量除了国庆节日影响是在一直降低的，9月底钢材库存较8月底降低6.65万吨，而9月钢材产量较8月则增加18.4万吨。由此我们可以推算用钢需求是在增加的。

　　历来是买预期卖现实的“金九银十”已经兑现，因此“价量齐升”并不矛盾。

　　再看下游房地产和汽车行业数据，房地产开发投资继续回升，而汽车市场同样保持产销两旺。

　　房地产方面，1-9月，全国房地产开发投资74598亿元，同比名义增长5.8%，增速比1-8月份提高0.4个百分点。值得注意的是，虽然9月份房地产市场投资继续保持增长，但是经历上半年涨价去库存、10月初的房地产调控后，楼市的降温势必会使得房地产投资出现回落，从而导致用钢需求量出现萎缩。我们看**指标：1-9月房屋新开工面积增长6.8%，增速大幅回落5.4个百分点，房屋施工面积同比增长3.2%，增速回落1.4个百分点。

　　地产拐点将大幅削减未来对建材用量的需求。

　　目前下游汽车行业表现较为亮眼，9月国内汽车产量同比增长31.5%，1-9月累计同比增长12.3%。汽车销售同样*，9月汽车销量同比增长26.1%。根据以往数据推测，这种汽车市场产销两旺的情况依然有望持续，用钢需求量可能继续保持高位，将直接利好板材板块。  
从钢铁行业的原料端来看，9月原煤产量同比下滑12.3%，由于今年煤炭去产能力度之大，很多产能落后的小煤矿均被淘汰，导致煤炭供应明显缩量，加之发电量持续增加、天气转寒北方即将供暖以及目前焦化企业开工率处于高位，对煤炭需求很较大，在供应收缩需求增加的情况下，煤炭供需缺口持续存在，造成了煤炭供不应求的紧张局面，从而持续推涨煤炭价格，导致钢企生产成本大幅增加。四季度释放产能需要时间，短期来看煤炭供不应求的局面难以缓解，将继续从成本上支撑钢价。

　　综合来看，下游地产回落、汽车旺季有望持续，多空交织，但从量上看，利空因素强于利多因素，钢价将在11、12两月表现震荡走弱。